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車聯網前途無量-------榮之聯(002642)川大智勝(002253)

淘股吧原創: 鯤鵬一躍   2013-10-25 20:16 只看樓主(-1)    瀏覽/回復6457/4
智能手機和平板上最受歡迎的那些應用和服務,它們最大的潛力或許不在電視、冰箱這些家庭設備,或是智能手表這類可穿戴設備上,而是在汽車里。
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  這很顯而易見:汽車生來就是移動的,此外,人們在車內做的一些事情——聽音樂,查看地圖等——和流行的移動應用十分吻和。美國人平均每天花1.2個小時在路上,每年因堵車浪費的時間為38個小時。如果移動應用和互聯網服務能夠進入車內娛樂市場,就有巨大的機會來擴展他們的和顧客交互的能力,并收集數據。

  但在發展過程中,有兩方參與者都想分食這塊切糕,控制這個市場,它們分別是硅谷的互聯網精英和底特律的傳統汽車制造商。雖然是互聯網范疇,但硅谷并不是唯一玩家,底特律也在為車聯網而努力。


  移動平臺格局基本確定后,大佬們開始關注汽車領域。蘋果今年發布了iOS 7,其中包含了一項新功能——iOS in the Car。它能使iOS 7接入汽車的多媒體系統。當用戶把iPhone接上汽車后,司機和乘客都能使用內置的很多應用,包括電話、信息、音樂和導航,而且都能通過Siri實現語音控制。
Android雖然沒有直接進軍汽車,但由于它是開放平臺,因而已經有很多汽車產商在開發以Android為核心的車內娛樂和應用系統了。研究機構Juniper預測,到2017年,北美和歐洲將有20%的私人汽車接入應用平臺,換算成數字的話是9千萬。

  進擊的傳統車廠

  在今年的CES上,排名前十的汽車產商中有7家展示了它們最新的技術;這是汽車產商參與這個世界最大的消費電子展的一個記錄。

  福特在2009年宣布開放自家的語音控制娛樂系統(SYNC)的API給開發者;今年早些時候,福特還推出了自家的開發者項目,讓開發者利用SYNC AppLink來為汽車開發可語音控制的應用。此外,福特已經和華爾街日報、今日美國、亞馬遜云播放器、Pandora、iHeartRadio和Rhapsody合作開發語音控制應用。


2012年早期,通用汽車開放其OnStar的API給開發者。后來它創辦了開發者門戶來利用近期與AT&T的合作,從2015年起為旗下汽車加入4G連接,特斯拉隨后也跟隨了它的腳步。通用汽車希望開發者開發出可以直接遠程接入儀表盤的應用。OnStar的副總裁Nick Pudar表示通用的計劃和福特的不一樣,“(它)不需要用到智能手機。”

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【 淘股吧原創: siyanzhu   2013-10-25 20:22 只看該作者(-1)

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【 淘股吧原創: 快樂打拼   2018-03-04 18:34 只看該作者(-1)

        好,樓主,你真是神仙,兩年一百倍把我們的欲望再次點燃,只要能這樣,再窮的我們都能翻身

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【 淘股吧原創: 無痕1976   2018-03-10 17:23 只看該作者(-1)

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【 淘股吧原創: 泡你不如泡面   2019-02-15 10:41 只看該作者(-1)

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@Ta
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